Konstrukcje stalowe

Stulecie zatonięcia Titanica

admin — Fri, 13 Apr 2012 22:16:33 +0000

Obchodzona niedawno setna rocznica zatonięcia Titanica przypomina nam, że nie każdy twór ludzkiej myśli technicznej jest idealny. Tak naprawdę nadal istnieją wątpliwości co do przyczyn zatonięcia tego statku, jednak niezależnie od tego, co nią było, na pewno można było jej uniknąć przy większym nakładzie na bezpieczeństwo lub wyeliminowaniu wad projektowych czy konstrukcyjnych. Nabiera to szczególnego znaczenia w sytuacji, gdy statek ten był okrzyknięty „niezatapialnym” i to nie tylko w reklamach, które zwykle z rzeczywistością mają niewiele wspólnego, ale także w poważnych publikacjach technicznych udowadniających, że nawet zderzenie z górą lodową nie powinno spowodować zatopienia statku, a jeśli już, to będzie to trwało wiele dziesiątek godzin. Rzeczywistość pokazała, że było inaczej, dlatego dobrze o tym pamiętać obecnie, gdy wydaje się, że nowoczesne konstrukcje są o wiele epok nowocześniejsze i bezpieczniejsze. Ludzkość nadal popełnia błędy, a wiele z nich jest możliwych do uniknięcia przy zachowaniu świadomości o ludzkiej omylności.

Stocznie

admin — Fri, 13 Apr 2012 10:35:32 +0000

W stoczniach na całym świecie tworzone są specjalne konstrukcje stalowe, z których wykonywane są statki. Niestety nasz przemysł stoczniowy ma się coraz gorzej mimo tego, że mieliśmy i mamy najlepszych fachowców na świecie. Niektóre statki mogły być wykonywane tylko w naszym kraju, bo nikt inny nie był tego wstanie zrobić. Dzisiaj już nic nie zostało z tego co było, a inne stocznie nadal zarabiają bardzo dużo na budowach statków. W naszym kraju nic się nikomu nie opłaca, ale po przeniesieniu tego do innego państwa wszystko prosperuje bardzo dobrze. W stoczni można zobaczyć wiele rodzajów statków. Na pewno najbardziej widowiskowe jest budowanie statku pasażerskiego z kilkunastoma pokładami, basenami i innymi atrakcjami. Tankowce też robią wrażenie, bo są ogromne i bardzo, ale to bardzo pojemne. Te wszystkie statki oparte są o konstrukcje stalowe z najwyższej jakości stali. To daje gwarancję, że będą one należycie wykonane i że będą pływały przez wiele lat. Dla armatora to bardzo ważna wiadomość.

Statek

admin — Fri, 13 Apr 2012 10:35:16 +0000

Można powiedzieć, że statek to jedna wielka konstrukcja stalowa. Jak pokazują w telewizji ich powstawanie to człowiek zastanawia się jak tyle ton stali jest wstanie unosić się na wodzie. To naprawdę bardzo dziwne, ale jak widać możliwe. Niektóre statki mają po kilkanaście pokładów i zabierają na swój pokład samej załogi tysiąc osób. Pasażerów jest kilka razy więcej i to wszystko musi wytrzymać wszystkie trudy jakim jest poddawane przez ludzi. Budowa statku to bardzo poważna inwestycja. Jest to bardzo kosztowne, ale również jest to bardzo niebezpieczne. Trzeba dopilnować każdego szczegółu jeśli chce się żeby statek pływał bez najmniejszych problemów po wodzie. Woda jako żywioł jest bardzo surowa dla nas wszystkich. Trzeba wybudować taki statek, który spokojnie przez wiele lat będzie mógł pływać i zarabiać na siebie. W telewizji widzieliśmy ostatnio co się może stać ze statkiem jeśli wpłynie na mieliznę. Jeden mały błąd i giną niewinni ludzie. Statek musi być nie tylko komfortowy, ale również masywny.

Most

admin — Fri, 13 Apr 2012 10:35:02 +0000

Most łączący dwa brzegi rzeki powinien być wykonany z najlepszych materiałów jakie są tylko dostępne. Po co ryzykować czyjeś życie i stosować coś co z góry wiadomo, że nie będzie się nadawało? Konstrukcje stalowe mostów to bardzo ważne elementy. One będą trzymały cały most na odpowiedniej wysokości i w odpowiednim położeniu. Wszystko musi być zgrane ze sobą w taki sposób żeby było odporne nie tylko na warunki atmosferyczne, ale również na ciężar i drgania. Jak jadą po takim moście samochody to jednak wszystko drży i trzeba to uwzględnić podczas budowy. Budowniczy mostów wiedzą, że ciąży na nich wielka odpowiedzialność. Tym bardziej starają się swoje zadanie wykonać najlepiej jak tylko potrafią. Konstrukcje stalowe są produkowane w przeróżnych rozmiarach tak żeby można było każdą dopasować do budowli jaką chcemy stworzyć. Producent zawsze daje gwarancję co do jakości swoich materiałów. Tam gdzie są ludzie tam muszą być zastosowane materiały najlepszej jakości. To jest dla budowniczych podstawa.

Hale

admin — Fri, 13 Apr 2012 10:34:47 +0000

Budowanie hali magazynowej czy hali produkcyjnej zawsze zaczyna się od postawienia odpowiedniej konstrukcji stalowej. Jeśli coś będzie źle wykonane to może się wszystko zawalić. Osoba, która nadzoruje budowę takich hal powinna sprawdzać dokładnie każde łączenie i materiał z jakiego są konstrukcje stalowe zrobione. Nie ma takiej możliwości żeby na konstrukcje stalową poszły jakieś materiały drugiego gatunku. Konstrukcja stalowa będzie trzymała na sobie całość. Wystarczy jedna mała skaza, a podczas wichury czy deszczu wszystko może się zawalić. Na Śląsku mieliśmy już taki przykład kiedy ktoś czegoś nie dopilnował i zginęli niewinni ludzie. Konstrukcja stalowa może mieć przeróżne wymiary. Wszystko uzależnione jest czy taka hala ma mieć tysiąc metrów kwadratowych czy może dziesięć tysięcy metrów. Dobór odpowiedniej konstrukcji jest bardzo ważny i trzeba o tym pamiętać. Jeśli wszystko zostanie należycie zmontowane to taka hala magazynowa będzie mogła stać latami bez najmniejszego zagrożenia zawaleniem. Jedna porządna inwestycja i święty spokój na bardzo długie lata.

Przyszłość transportu morskiego

admin — Sat, 31 Mar 2012 15:18:00 +0000

Trudno powiedzieć, jak będzie wyglądać w przyszłości transport morski, jednak na pewno będzie on co najmniej równie popularny, jak obecnie. Aby uległ on zanikowi, musiałaby zniknąć wymiana handlowa pomiędzy odległymi krajami, gdyż w przypadku transportu międzynarodowego zdecydowana część towarów transportowana jest w ten sposób i trudno wyobrazić sobie inną drogę, no chyba, że linie kolejowe pod dnem morza. Nawet w przypadku braku ropy naftowej, która jest głównym paliwem statków, czy raczej jej pochodna, czyli mazut, zostanie opracowana jakaś technologia zapewniająca mobilność okrętów. W tym przypadku akurat jest to stosunkowo łatwe ze względu na duże rozmiary statków i możliwość swobodnej instalacji dużych zespołów napędowych, ogniw paliwowych, czy też czegokolwiek innego, co będzie wykorzystywane w tym celu. Tendencją istniejącą na świecie jest zwiększanie wymiarów budowanych statków, co dodatkowo ułatwi takie zadanie, same panele słoneczne na powierzchni dużego kontenerowca dałyby ogromną ilość energii nawet przy obecnych technologiach.

Budowa mostów

admin — Fri, 03 Feb 2012 14:11:29 +0000

Od pojawienia się konstrukcji stalowych człowiek ma większe możliwości w budowaniu. Przede wszystkim wszystkie mosty, statki czy samoloty są o wiele bardziej bezpieczne niż jeszcze kilkadziesiąt lat temu. Po za tym, jeśli buduje się most to na miejscu przyjeżdżają gotowe przęsła. To ułatwia takie budowanie i przyspiesza finał pracy. Budowa statku jest równie skomplikowana jak mostu. Tylko, że statek czy samolot będą służyły określony czas kilkanaście lat i pójdą na złom. Most będzie stał bardzo, bardzo długo i cały czas musi spełniać wszystkie wymogi bezpieczeństwa. Nie ma tutaj czasu na kombinowanie, bo codziennie mostami poruszają się tysiące ludzi. Muszą być tak zrobione żeby były bezpieczne.

Duże budowle

admin — Fri, 03 Feb 2012 14:11:09 +0000

Dzięki mostom nie trzeba objeżdżać rzeki na około o ile w ogóle jest to możliwe. Wiele wysp jest połączony bardzo długimi i masywnymi mostami. W wielu miastach Europy takie mosty są wielką ozdobą. Ludzie robią sobie na nich zdjęcia i cieszą się całym widokiem, jaki z nich widzą. Człowiek takie ogromne konstrukcje stalowe po prostu fascynują. Jesteśmy mali, więc wysoki i szeroki most robi na nas wrażenie. Po za tym, że takie mosty są ozdobą, chociaż nie wszędzie to jeszcze pomagają zaoszczędzić czas na przejazdy. Bardzo często, kiedy nie było w jakimś miejscu mostu trzeba było nadrabiać po kilkadziesiąt kilometrów. Nikt, na co dzisiaj nie ma czasu. Ciągle się spieszy i ciągle powstają nowe mosty, które są szersze i dłuższe.

Statki morskie

admin — Fri, 03 Feb 2012 14:10:52 +0000

Pływanie i latanie jest czymś, co nas ludzi bardzo fascynuje. Lubimy statki i samoloty, mimo że się ich boimy. Trzeba przyznać, że wycieczkowe statki są po prostu ogromne. Mają po kilkanaście pokładów, sam Titanic przy nich jest mały. Warto byłby się wybrać w rejs takim statkiem, chociaż jeden raz w życiu. Jak powstają takie statki można zobaczyć w stoczniach. Wymagana tam jest niesamowita precyzja, bo jeden błąd będzie kosztował życie tysięcy ludzi. Na to nikt nie może sobie pozwolić i jakość jest stawiana na pierwszym miejscu. Mniejszym statkiem możemy się przepłynąć nad morzem czy nad jeziorem. Warto to zrobić żeby poczuć wiatr we włosach i ten specyficzny klimat, który towarzyszy pływaniu.

Wysokie budynki

admin — Fri, 03 Feb 2012 14:10:28 +0000

Za pomocą konstrukcji stalowych można wybudować najwyższy budynek świata, czy najdłuższy most na świecie. Trzeba przyznać, że podczas produkcji takich konstrukcji muszą być zachowane najwyższe z możliwych norm. W razie jednego błędu lepiej nie myśleć, co mógłby się stać. Obecnie najbardziej rozwijają się Chiny i to one stawiają nowe mosty, budynki, a nawet kolejki górskie. To robi na wszystkim wrażenie, bo to jest wielkie przedsięwzięcie. Osoby, które nadzorują takie budowy muszą być mistrzami w tym, co robią. Odpowiedzialność, jaka na nich ciąży jest ogromna i na pewno zdają sobie z tego sprawę. Warto przyjrzeć się naszym konstrukcjom stalowym i zobaczyć jak to wszystko jest zrobione, że tyle lat wytrzymuje.